在中國(guó)，高端品牌只有奧迪、奔馳和寶馬。至于雷克薩斯，僅限于歐美。中國(guó)市場(chǎng)并不具有普遍性，目前的銷(xiāo)量只是靠豐田國(guó)際品牌的外溢來(lái)支撐。高端品牌的定義所謂高端品牌，不是這個(gè)車(chē)的價(jià)格有多高，也不是這個(gè)車(chē)的質(zhì)量有多好。一個(gè)優(yōu)秀的高端品牌必須有自己的文化背景。在此基礎(chǔ)上，才能得到更多車(chē)主的認(rèn)可。通過(guò)過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)秀的品牌形象，吸引價(jià)格敏感度低、消費(fèi)能力強(qiáng)、追求時(shí)尚和體驗(yàn)的消費(fèi)者，以犧牲大眾市場(chǎng)為代價(jià)獲取更高的品牌溢價(jià)。文化背景是如何體現(xiàn)的？需要時(shí)間的積累和品牌的醞釀。別人為什么買(mǎi)寶馬？因?yàn)槭菍汃R，所以喜歡買(mǎi)。這是對(duì)品牌的信任；為什么要買(mǎi)奧迪？因?yàn)閵W迪象征著高貴，所以?shī)W迪是“高端”的代名詞。如何判斷主人的身份？就因?yàn)樗_(kāi)的是奧迪。奧迪品牌奧迪品牌創(chuàng)立于1909年。才111年，是百年企業(yè)。這象征著奧迪是一家非常成熟的汽車(chē)公司，技術(shù)水平高，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。奧迪一直堅(jiān)持自己的造車(chē)?yán)砟睿猿闪⒁詠?lái)一直致力于“將豪華進(jìn)行到底”的目標(biāo)。正是因?yàn)閵W迪的堅(jiān)持，奧迪的品牌形象才逐漸形成。奧迪品牌在國(guó)內(nèi)相當(dāng)受歡迎，銷(xiāo)量堪比寶馬和奔馳。2019年，奧迪銷(xiāo)量為688，888輛。在中國(guó)，一些小老板，為了象征自己的地位，會(huì)選擇買(mǎi)奧迪。奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)成為中國(guó)的公務(wù)用車(chē)，接待客人，統(tǒng)一使用奧迪。一些領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)甚至選擇奧迪作為交通工具。雷克薩斯這個(gè)品牌不好，肯定會(huì)被大部分網(wǎng)友噴。雷克薩斯是高端品牌，這個(gè)沒(méi)問(wèn)題。畢竟國(guó)產(chǎn)雷克薩斯是進(jìn)口的，這也讓雷克薩斯相當(dāng)貴，比奔馳、寶馬、奧迪都貴。即便如此，還是有很多車(chē)主購(gòu)買(mǎi)。這樣的車(chē)輛不是高端品牌是不合理的。但是雷克薩斯太年輕，缺乏文化信仰，高端品牌形象地位不是很穩(wěn)固，車(chē)主自豪感不強(qiáng)。雷克薩斯成立于1983年。到目前為止，這種車(chē)輛的發(fā)展歷史只有37年。這款車(chē)型在奧迪面前簡(jiǎn)直就是小哥。但是雷克薩斯也足夠有競(jìng)爭(zhēng)力。雖然是年輕一代的豪華品牌車(chē)型，但在北美車(chē)市還是挺受歡迎的。短短十幾年，就超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）BBA車(chē)型，成為北美汽車(chē)市場(chǎng)最受歡迎的高端品牌車(chē)型。在中國(guó)，如果以品牌來(lái)下結(jié)論，奧迪的品牌形象肯定會(huì)更高。