就操控性而言，馬自達(dá)伊瑞轎跑是汽車行業(yè)公認(rèn)的領(lǐng)先品牌。第一代馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）被譽(yù)為“曲線之王”，深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛。伊瑞繼承了馬自達(dá)ZOOM的DNA——ZOOM in control，比第一代馬自達(dá)6更有駕駛樂趣，擁有媲美頂級運(yùn)動車型的操控。伊瑞配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS)，隨時(shí)提供合適的助力轉(zhuǎn)向，真正實(shí)現(xiàn)“人車合一，共同靈性”；瑞士使用新開發(fā)的MZR 2.5升汽油發(fā)動機(jī)取代之前的MZR 2.3升發(fā)動機(jī)。MZR 2.5L發(fā)動機(jī)加大了氣缸內(nèi)徑和沖程，縮短了氣缸間距，減輕了活塞重量。通過提高進(jìn)排氣口的流動性，增加實(shí)用區(qū)域的扭矩，從而實(shí)現(xiàn)更線性的加速和準(zhǔn)確的響應(yīng)性能。在新發(fā)動機(jī)的幫助下，伊瑞最大輸出功率達(dá)到124 kW/6000 rpm(開發(fā)值)，4000 rpm最大扭矩226Nm(最大扭矩的90%可以在中低速范圍內(nèi)發(fā)揮)，讓駕駛者充分體驗(yàn)“起步時(shí)推背的感覺”和“中高速加速的感覺”?；诖似脚_，馬自達(dá)伊瑞在先進(jìn)感、駕駛便利性、動力性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、靜音性等諸多方面進(jìn)行了全面進(jìn)化。它是馬自達(dá)品牌的杰出作品，代表了馬自達(dá)品牌的終極追求方向：1 .在配置方面，伊瑞強(qiáng)調(diào)配置的便捷性，因此配備了全新的多功能人機(jī)界面系統(tǒng)CF-Net，將所有配置控制集中在方向盤上，實(shí)現(xiàn)駕駛。2.高配車型增加了前后8探頭泊車輔助系統(tǒng)，為駕駛者提供了最大的便利。駕駛座8電動調(diào)節(jié)，使轉(zhuǎn)向柱傾斜角度明顯減小，變速桿高度增加，位置更靠近駕駛員，為駕駛員提供更舒適便捷的駕駛環(huán)境；3.精致的內(nèi)飾做工，黑色內(nèi)飾和銀色裝飾，增添了伊瑞干練的氣質(zhì)和現(xiàn)代感。充滿激情的紅色儀表和行車電腦顯示屏，加上靜謐的藍(lán)色中控背景燈，也體現(xiàn)出神秘而微妙的融合；4.由于軸距的增加，內(nèi)部空間進(jìn)一步擴(kuò)大。你坐在車?yán)铮芭蓬^部空間很寬，腿部空間還是比較大的；后排頭部空間3指左右，腿部空間1拳左右，與同級車基本處于同一水平。但是，與整體規(guī)模相比，伊瑞在空間利用上有一定優(yōu)勢。