李有一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)，但李的內(nèi)燃機(jī)不是用來(lái)直接驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，而是用來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。是Lee one Ideal旗下的增程式電動(dòng)中大型suv，搭載一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。Li one的長(zhǎng)寬高分別為5020mm(毫米)、1960mm(毫米)、1760mm(毫米)，軸距為2935mm(毫米)。李one使用的內(nèi)燃機(jī)是1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是96kw，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。李易是雙電機(jī)車型。這輛車的前軸和后輪軸基本上都有電機(jī)。前軸的電機(jī)最大功率100kw，最大扭矩240 Nm，后輪軸的電機(jī)最大功率140kw，最大扭矩290 Nm。這款車基本采用三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。李one的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是一種復(fù)合式獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。