比亞迪基本上挺好的，缺點(diǎn)就是空間有點(diǎn)小。比亞迪的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成，其中兩臺(tái)分別安裝在前后軸上，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。變速箱方面，比亞迪自產(chǎn)的6速DCT雙離合變速箱將是其首選。在純電動(dòng)模式下，最大續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也能達(dá)到70km。比亞迪的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)如下：1。比亞迪EV360最大功率70kW，最大扭矩180nm，而EV535最大功率120kW，最大扭矩280nm，均匹配固定傳動(dòng)比的單速變速箱。2.無(wú)論是0-40 km/h的初加速還是40-80 km/h的中加速都令人滿意，在城市中使用絕對(duì)沒有問題；3.但是后排的空間有點(diǎn)舍不得。和三個(gè)成年人坐在后排是相當(dāng)擁擠的。如果兩個(gè)大人一個(gè)小孩正好。這款車唯一的缺點(diǎn)就是空間比較小，后座坐兩三個(gè)人基本都很別致。比亞迪的前臉和宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的差別很大。一條橫向的鍍鉻條將上下大燈與車標(biāo)連接起來(lái)，前格柵的裝飾類似于刻度效果。下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)自成一體，但仍能看到明顯的“X”風(fēng)格影子，下唇配有明顯的銀色擾流板，視覺效果極佳。