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傳動(dòng)比和傳動(dòng)的平穩(wěn)性

teman 2023-03-27 09:52:55

傳動(dòng)比和傳動(dòng)的平穩(wěn)性

1個(gè)回答
  • pp951205 2023-03-27 09:52:55
    自動(dòng)變速器有很多不同的類型,比如CVT,雙離合,AT等等。但是不管用什么樣的技術(shù),耐用才是最重要的。汽車廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的工程師和各種專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)變速箱質(zhì)量的評(píng)價(jià)方法不盡相同。高檔位可以用高檔位維持較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,降低油耗。理論上是省油的。目前變速器多也是發(fā)展趨勢(shì)之一,大部分民用車的主流基本都是5級(jí)或者6級(jí)。變速箱的傳動(dòng)比和平順性;1.應(yīng)該是控制變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系。左腳控制的離合器斷開后,變速箱的速度不斷降低,因?yàn)樽兯傧涫グl(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力后,車身的慣性帶動(dòng)輪胎隨著倒檔轉(zhuǎn)動(dòng)。右腳控制的油門踏板實(shí)際上控制的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;說到這里,有必要說明一下汽車的傳播方式。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣的爆炸推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),活塞的上下運(yùn)動(dòng)通過曲軸轉(zhuǎn)化為曲軸的圓周運(yùn)動(dòng);3.曲軸將這種圓周運(yùn)動(dòng)輸出到飛輪盤。飛輪盤和壓盤之間有一個(gè)離合器片,離合器片的中心是變速箱的第一軸(輸入軸)。也就是說,飛輪盤和壓盤將離合器片夾在中間,將動(dòng)力傳遞給變速箱。踩下離合器,飛輪盤和壓盤相互分離,離合器片不再夾緊,從而將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與變速箱分離。第一軸進(jìn)入變速箱,然后經(jīng)過幾組齒輪減速,傳遞給第二軸(輸出軸)。第二軸傳到差速器,再通過差速器和半軸傳到輪胎。
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