實(shí)際上，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可以放在車輛的后部。例如，像奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的跑車采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)模式。但是發(fā)動(dòng)機(jī)放在車輛的什么位置，是和車輛的整體使用要求綜合平衡的結(jié)果。這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)是最重要的。就普通家用車和SUV而言，前置發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有更明顯的優(yōu)勢(shì)。需要安全感。因?yàn)槠嚱?jīng)常高速行駛，所以安全是車輛和駕駛員首先要考慮的因素。使用前置發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于在駕駛員和車輛之間設(shè)置了一個(gè)緩沖裝置，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，可以起到強(qiáng)大的保護(hù)駕乘人員安全的作用。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)后置，情況就不一樣了。我們經(jīng)?？吹揭恍╉敿?jí)豪華轎跑后置發(fā)動(dòng)機(jī)，但是一旦發(fā)生碰撞，整車幾乎報(bào)廢。而且司機(jī)也會(huì)面臨很大的傷害。但是豪華轎跑采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的極致擠壓，后置發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)本身就是性能車的首選。但對(duì)于速度要求不高的家用車，后置發(fā)動(dòng)機(jī)顯然不太適合。使用后置發(fā)動(dòng)機(jī)，首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能提出了更高的要求，普通冷卻液無法滿足散熱要求。通常，油性醇化合物被用作冷卻劑。前置發(fā)動(dòng)機(jī)可以用空氣冷卻，所以成本低很多。同時(shí)后置發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比較大，也就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的排量會(huì)大，所以可以產(chǎn)生更高的推力。所以大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本是中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)無法比擬的。另外，普通中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)采用后置，對(duì)車輛的推力有限，實(shí)際上失去了后置的意義。資源節(jié)約型發(fā)動(dòng)機(jī)的作用不僅僅是提供動(dòng)力，還可以直接或間接地幫助很多系統(tǒng)，比如真空增壓系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。前置發(fā)動(dòng)機(jī)要求管路短，效率高，故障率低。從這個(gè)意義上來說，也可以節(jié)省很多資源。但后置發(fā)動(dòng)機(jī)不僅用在一些頂級(jí)豪華轎跑上，也用在大型客車上，可以最大限度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，同時(shí)也有夏季散熱的不利因素。只是相對(duì)更容易解決而已。總的來說，似乎大部分車都采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)，這不僅是技術(shù)要求，也是最理想最經(jīng)濟(jì)的方式。但作為一個(gè)汽車愛好者，我還是希望有一天能擁有一輛后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車，哪怕是二手的！