寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只有一個(gè)電機(jī)，前置。寶馬i8是寶馬旗下的一款插電式混合動(dòng)力跑車。這款車配備了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。插電式混合動(dòng)力汽車不同于普通混合動(dòng)力汽車。這種車可以通過外接電源給動(dòng)力電池充電。插電式混合動(dòng)力跑車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一定要比普通混合動(dòng)力汽車長。寶馬i8的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kw，最大扭矩320 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3700轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。寶馬i8電機(jī)最大功率105kw，最大扭矩250 Nm。寶馬i8使用6at變速器。寶馬i8配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，這樣的系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。寶馬i8的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。我認(rèn)為多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。