在日常用車(chē)過(guò)程中，我們難免會(huì)遇到一些小問(wèn)題，比如多點(diǎn)注射有哪些弊端？這些車(chē)的問(wèn)題大家都經(jīng)常遇到。下面小編就給你介紹一下這些知識(shí)，或許對(duì)你有所幫助。多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴射壓力低，汽油不能充分霧化，汽油不能與空氣充分混合，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒。小伙伴們基本都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是汽油和空氣混合形成的可燃混合物，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)非常重要。如果發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，汽油和空氣在進(jìn)氣口混合。在進(jìn)氣口混合這兩種物質(zhì)有許多不確定性。天然汽油和空氣在進(jìn)氣口的混合效果不是很好。如果是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油和空氣在燃燒室混合，這樣燃燒室的狀態(tài)更穩(wěn)定，不會(huì)受到很多因素的干擾。而且進(jìn)氣道噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴噴射壓力很低，汽油不能完全霧化，也影響了汽油和空氣的混合效果。如果汽油不能與空氣充分混合，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力很高，可以充分霧化汽油。汽油充分霧化后可以與空氣充分混合，可以提高燃油的合理性和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。大多數(shù)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂部基本上都有一些特殊的設(shè)計(jì)，可以讓空氣進(jìn)入形成渦流，有利于汽油和空氣的充分混合。