沒有其他方式可以進(jìn)行維修。其他方式都是暫時(shí)的處理問題，而并不能夠長(zhǎng)久的解決燒機(jī)油的情況，車輛一旦出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器出現(xiàn)問題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)，車輛油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增加，尾氣排放超標(biāo)等等問題。機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，可能是由于汽車的氣缸采用了珩磨加工技術(shù)，這是指在氣缸壁上設(shè)計(jì)出一些不規(guī)則的紋路儲(chǔ)存機(jī)油，來保證活塞環(huán)和氣缸之間的潤(rùn)滑，活塞環(huán)在運(yùn)行的過程中，不可能把氣缸壁上的全部機(jī)油都刮下來，在上面會(huì)有一部分遺留，被高溫氣化了，這就是傳說中的燒機(jī)油。