車(chē)門(mén)和車(chē)身一起涂裝是因?yàn)榉乐管?chē)輛在總裝的時(shí)候?qū)犹幉粫?huì)發(fā)生錯(cuò)位。一般情況下白車(chē)身和還沒(méi)有分裝的車(chē)門(mén)會(huì)先組裝在一起再進(jìn)行涂裝。因?yàn)槠?chē)的車(chē)門(mén)在總裝之前都要先對(duì)車(chē)內(nèi)部裝飾等進(jìn)行分裝。分裝之后再用于總裝的車(chē)門(mén)的重量和涂裝的時(shí)候車(chē)門(mén)的重量會(huì)出現(xiàn)較大的差別，因?yàn)檐?chē)門(mén)和車(chē)身的匹配的狀態(tài)跟涂裝后的車(chē)門(mén)車(chē)身的配合狀態(tài)會(huì)有點(diǎn)出入，重量的增加會(huì)讓車(chē)門(mén)和車(chē)身的連接鉸鏈增加，造成輕微的變形，車(chē)門(mén)也會(huì)因?yàn)橹亓康年P(guān)系有輕微下沉變形。所以兩者要一起涂裝，這樣才不會(huì)因?yàn)榭傃b后車(chē)門(mén)與車(chē)身涂裝的副色對(duì)接處產(chǎn)生錯(cuò)位，從而使全車(chē)的美觀度和檔次下降。