理論上是可以的!渦輪增壓的作用是增加發(fā)動機缸內(nèi)的油氣混合密度,使發(fā)動機在體積不變的前提下增大空氣的進氣量,從而使燃油燃燒更為充分,提高燃油的燃燒效率。搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型在改裝方面需要更改的項目太多,必須對天然氣進行壓縮,還需要有限壓閥,壓力傳感器,重新匹配ECU數(shù)據(jù),以及重新布線和管路等。另外的壞處:動力不足、易堵噴油嘴、噪音大、續(xù)航能力差等問題!最關鍵的是,因為天然氣含有微量硫化物,發(fā)動機燃燒室部件明顯腐蝕,甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕,氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴重等。實際上,已經(jīng)有網(wǎng)友對長城1.5T的H6進行了油改氣,增加了點火角調(diào)整裝置,點火角提前了6度,據(jù)反映還不錯。但是現(xiàn)在下結(jié)論,還為時太早,H6與H2的1.5T發(fā)動機是一樣的。另外,即使是自然吸氣發(fā)動機的車,如果跑的少的話,油改氣也是不劃算的。最適合油改氣的是出租車