2.內(nèi)摩擦越小，越省油。當(dāng)活塞不斷上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，其他內(nèi)部零件會(huì)相互摩擦。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，摩擦越快，越劇烈，需要汽油產(chǎn)生更多的動(dòng)力來抵消摩擦消耗。另一方面，如果轉(zhuǎn)速低，內(nèi)部零件之間的摩擦就會(huì)少，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率會(huì)更高，燃油利用率也會(huì)更高。

3.相同扭矩下，低速時(shí)泵氣損失小。低速時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與高速時(shí)相同的扭矩，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出相同的力，那么節(jié)氣門開度會(huì)更大，泵氣損失相對(duì)較小。簡(jiǎn)單來說，發(fā)動(dòng)機(jī)和我們跑步一樣，要喘氣。這個(gè)節(jié)流閥相當(dāng)于嘴。你的嘴越寬，你的呼吸就越容易和順暢。發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此。