1.5gdit發(fā)動機(jī)是指1.5L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，1.5t是指1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。前者比后者多了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 大部分汽車發(fā)動機(jī)基本都在使用渦輪增壓技術(shù)，最早應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)。飛機(jī)飛到高空后，會出現(xiàn)攝入不足的情況。工程師發(fā)明渦輪增壓技術(shù)，解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足的問題。 渦輪增壓通過向氣缸內(nèi)加入空氣來增加發(fā)動機(jī)的排量，可以提高發(fā)動機(jī)的功率。 渦輪增壓發(fā)動機(jī)有一個渦輪增壓器，它將空氣壓縮并吹入發(fā)動機(jī)氣缸?？諝庵械暮趿繒?，發(fā)動機(jī)的動力會更強(qiáng)。 大部分發(fā)動機(jī)會配備多點(diǎn)噴射系統(tǒng)，部分發(fā)動機(jī)會配備缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)的噴油器在進(jìn)氣歧管內(nèi)，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油器在氣缸內(nèi)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴射壓力更高，使汽油霧化更徹底，使汽油與空氣充分混合。 所以大多數(shù)情況下，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)動力比搭載多點(diǎn)噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)。