空載運行時，皮帶偏差的調(diào)整應(yīng)從前端開始。先調(diào)整空段，再調(diào)整軸承段。當(dāng)輸送機中部跑偏時，在皮帶跑偏的地方，沿皮帶運行方向向前移動惰輪，但一次不能調(diào)整太多。根據(jù)皮帶運行情況，適當(dāng)調(diào)整幾個地方比較好。 當(dāng)皮帶在每個滾輪上偏離時，使用滾輪軸座上的調(diào)節(jié)螺栓進行調(diào)節(jié)。皮帶偏向哪一側(cè)，就會沿著皮帶運行方向拉緊。一般情況下，驅(qū)動輥、鼻輥和尾輥在出廠時已經(jīng)調(diào)整好，所以不容易重新調(diào)整它們進行偏移調(diào)整，可以使用換向輥進行偏移調(diào)整。 正時皮帶更換說明： 1.更換周期：具體更換周期不僅要參考車型的更換要求，還要根據(jù)駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣進行調(diào)整。此外，當(dāng)需要更換正時皮帶時，相關(guān)附件將一起更換。除非出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題，正時皮帶的配件需要一起更換； 2.找個靠譜的店更換：更換正時皮帶是個技術(shù)活。建議找個靠譜的店更換。更換后，有必要檢查正時皮帶是否安裝正確。另外，如果在行駛過程中出現(xiàn)正式的斷帶，一定要叫拖車來處理。不允許點火繼續(xù)行駛，以免拉缸造成車輛大修。