國內(nèi)新能源汽車的主流電機有DC電機、異步電機和永磁同步電機。電機是一種將電能和機械能相互轉(zhuǎn)換的動力元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件。 當(dāng)電能轉(zhuǎn)化為機械能時，電機表現(xiàn)出電機的工作特性；當(dāng)機械能轉(zhuǎn)化為電能時，電機表現(xiàn)出起動電機的工作特性。大部分電動汽車在制動時，機械能會轉(zhuǎn)化為電能，由發(fā)電機反饋給電池充電。 永磁電機具有調(diào)速范圍寬、功率密度高、工藝簡單、體積小、運行可靠耐用等特點，當(dāng)之無愧是主流。 在電動汽車發(fā)展的早期，DC電機作為驅(qū)動電機被廣泛使用，但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，瞬時過載能力和電機轉(zhuǎn)速的提高有限，長期工作會導(dǎo)致?lián)p耗，增加維護(hù)成本。 異步電機雖然成本低，維護(hù)方便，但效率低，調(diào)速差。只選擇了少數(shù)幾款，但也有很多主流款。目前這種電機不會成為一種趨勢。