有載和無(wú)載車體最大的區(qū)別在于底盤受力結(jié)構(gòu)不同，無(wú)載車體會(huì)有特殊的底盤受力結(jié)構(gòu)；承載體沒(méi)有單獨(dú)的底盤結(jié)構(gòu)來(lái)承受外力。硬越野車通常采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，而城市SUV通常采用與轎車相同的承載式車身。 外力承受結(jié)構(gòu)件與乘員的身體部位是一體的，可以直接安裝懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等機(jī)械結(jié)構(gòu)。并且可以在覆蓋外部沖壓件之后形成。 空載和負(fù)載的優(yōu)缺點(diǎn)如下： 1.非承載式汽車的優(yōu)點(diǎn)是車體強(qiáng)度高，鋼架可以提供車體很強(qiáng)的剛性，也有利于提高安全性；承載式車身最大的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，重心低，不容易側(cè)翻，空間利用率比非承載式車身結(jié)構(gòu)高。因此廣泛應(yīng)用于對(duì)空間和舒適性要求較高的家用車和城市SUV。 2.非承載式車輛的缺點(diǎn)：重量大，重心高，轉(zhuǎn)彎速度太快，容易側(cè)翻，乘坐舒適性差；軸承缺點(diǎn)：抗扭剛度和承載能力比較弱。