渦輪增壓過不了年檢。未經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)改裝車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是違法的。改變領(lǐng)有牌照的機(jī)動(dòng)車的車身顏色、型號(hào)、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車主必須向車管所申請變更登記。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第六條規(guī)定，已登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記： (a)改變機(jī)動(dòng)車輛車身的顏色； (2)更換發(fā)動(dòng)機(jī)； (三)改變車身或者車架的； (4)廠家因質(zhì)量問題更換整車； (五)營運(yùn)機(jī)動(dòng)車變更為非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車或者非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車變更為營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的； (六)機(jī)動(dòng)車所有人住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。 現(xiàn)在，為了提高自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，大量的制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)徹底挖掘了發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。比如馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以達(dá)到12甚至13，接近理論極限。增加渦輪增壓會(huì)大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。 高壓縮比的自然吸氣機(jī)頭增加了渦輪增壓器。為了避免壓縮比過高導(dǎo)致的爆震，需要降低發(fā)動(dòng)機(jī)原有的壓縮比，為渦輪增壓器的介入騰出空間。但通常的做法是對活塞和燃燒室頂部進(jìn)行切割和改變，同時(shí)重新鍛造曲柄連桿機(jī)構(gòu)。否則，如果強(qiáng)行加裝渦輪增壓器，性能提升將非常有限，爆震和拉缸的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)加倍。