Tsi是采用分層燃燒技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)和增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。t代表渦輪增壓器，S代表分層燃燒，I代表缸內(nèi)直噴。很多車型都使用這種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，比如大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫、寶來(lái)等。 渦輪增壓的首要作用是增強(qiáng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而增強(qiáng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車更加強(qiáng)勁；機(jī)械增壓是利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力推動(dòng)壓縮機(jī)完成增壓；分層是指燃油在缸內(nèi)噴射時(shí)，燃油的霧化狀態(tài)是由濃到稀，有相應(yīng)的層次?；鸹ㄈ鶕?jù)這個(gè)霧化程度控制混合氣的點(diǎn)火，這樣更省油，燃燒和排放效果更好。 缸內(nèi)直噴，就是像噴油器和火花塞一樣，安裝在氣缸里，它會(huì)將燃油直接噴入氣缸內(nèi)完成燃燒。具有有效控制燃油和空氣的混合比，減少進(jìn)氣系統(tǒng)積碳的優(yōu)點(diǎn)。噴油的精度很準(zhǔn)，比較省油。