TSI，T代表渦輪增壓器，S代表分層燃燒，I代表缸內(nèi)直噴。嚴(yán)格來說，tsi技術(shù)是雙增壓和分層直噴技術(shù)的綜合應(yīng)用，對(duì)技術(shù)要求很高。缸內(nèi)分層燃燒和直噴的介紹如下：3360分層燃燒的優(yōu)點(diǎn)：3360是指燃油噴入缸內(nèi)時(shí)，燃油的霧化狀態(tài)是由濃到稀，有一定的層次?；鸹ㄈ鶕?jù)這個(gè)霧化程度來控制混合氣的點(diǎn)火，這樣更省油，燃燒和排放效果更好。缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)3360缸內(nèi)直噴是指噴油器像火花塞一樣安裝在氣缸內(nèi)，噴油器將燃油直接噴入氣缸內(nèi)進(jìn)行燃燒。具有有效控制燃油和空氣的混合比，減少進(jìn)氣口積碳的優(yōu)點(diǎn)。