怠速熱車發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著卻不動(dòng)，這是赤裸裸的“浪費(fèi)”，而且怠速工況下的油耗會(huì)偏高。積碳怠速工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量低燃油燃燒不充分，這樣就容易導(dǎo)致積碳積碳，又會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降油耗增加等一系列問(wèn)題。污染冷啟動(dòng)后怠速燃油，無(wú)法充分燃燒再加上三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器，沒(méi)達(dá)到工作溫度導(dǎo)致廢氣中污染物成分猛增，排放十分惡劣。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)對(duì)溫度不敏感，但潤(rùn)滑系統(tǒng)還是比較敏感的，低溫環(huán)境下，機(jī)油的粘度高，潤(rùn)滑能力差，機(jī)械部件之間的磨損比正常工況下要嚴(yán)重。