1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命； 汽車(chē)怠速時(shí)，處于密集噴油狀態(tài)。也就是說(shuō)，汽車(chē)怠速時(shí)，氣門(mén)很小，噴油器會(huì)噴出高濃度的機(jī)油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。所以怠速本身比高速跑更容易造成積碳。如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳肯定會(huì)更厲害。 2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度過(guò)高，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器容易燒壞，車(chē)輛制動(dòng)裝置變松，容易導(dǎo)致事故： 我們知道，積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的一種燒焦物。這些物質(zhì)不僅附著在發(fā)動(dòng)機(jī)上，還會(huì)經(jīng)過(guò)三元催化轉(zhuǎn)化器的凈化，通過(guò)排氣管排出車(chē)外，成為“合格”的氣體。三元催化器一旦損壞或長(zhǎng)時(shí)間不清洗，會(huì)導(dǎo)致尾氣超標(biāo)，積碳堆積。車(chē)主最主觀的感受就是油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等等。其實(shí)別看車(chē)尾的三元催化器，清洗起來(lái)很簡(jiǎn)單，用專(zhuān)業(yè)的清潔劑清洗就可以了。 3.車(chē)輛氣缸中的廢氣排放會(huì)增加： 汽車(chē)怠速是一種工況，是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，只需要克服內(nèi)部零件的摩擦阻力，不向外部輸出動(dòng)力，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。可以通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和怠速供油來(lái)調(diào)節(jié)怠速。 4.車(chē)輛氣缸中的廢氣排放將會(huì)增加。汽車(chē)怠速是一種工況，是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，只需要克服內(nèi)部零件的摩擦阻力，不向外部輸出動(dòng)力，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。可以通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和怠速供油來(lái)調(diào)節(jié)怠速。