不過，至少到目前為止，改裝后的保時捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不會達(dá)到你的預(yù)期。在這個階段，HPE只會進(jìn)行簡單的改裝，比如車輪、輪胎和內(nèi)部升級，以及外部改裝，比如更激進(jìn)的前后保險(xiǎn)杠。 但不用擔(dān)心，正如軒尼詩承諾的那樣，他們會尋找增加權(quán)力的可能性?？梢岳斫猓妱悠囶I(lǐng)域還是很新的。如果沒有適當(dāng)?shù)难芯?，獲得更多的電力可能會導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。 亨尼西補(bǔ)充道：“我們不想在電氣化市場上重新發(fā)明輪子，我們只想讓輪子滾得更快更酷！” 回過頭來看，軒尼詩即將投入使用的是什么？最近發(fā)布的保時捷Taycan由兩臺永磁同步電機(jī)驅(qū)動，推力分別為625馬力和1050牛米。 借助保時捷Turbo S的增壓功能，可提供761馬力的最大功率，電動保時捷可在2.8秒內(nèi)完成0-100 km/h的行駛，最高時速可達(dá)260 km/h。 我們迫不及待地想看看亨尼西能用他們經(jīng)驗(yàn)豐富的雙手對泰坎做些什么！