在此之前,保時捷工程師仍有大量工作要做,以提供最先進(jìn)的車型。他們最近的測試是在意大利的Nardo進(jìn)行的。
Taycan(
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優(yōu)惠政策)的峰值溫度為42攝氏度,軌道溫度高達(dá)54攝氏度,證明了其發(fā)射前的長途品質(zhì)。它圍繞Nardo賽道進(jìn)行了24小時的比賽,并成功行駛了3425公里。速度在195-215km/h之間,進(jìn)站只是為了給電池充電和換車手。
另請參見:2019年保時捷
Macan(
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優(yōu)惠政策)在美國的定價
此外,幾周前,保時捷進(jìn)行了另一項特殊測試。一輛前裝車在機(jī)場連續(xù)0次從200 km/h加速不少于26次。計時平均加速不到10秒。最快和最慢加速操作相差0.8秒。