變速箱是一種改變汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

大眾譚躍1.4T和2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配DQ381濕式雙離合變速箱，2.0T高功率版本使用大眾DQ500濕式雙離合變速箱。大眾381變速箱是之前老款DQ380的升級(jí)版。它是以手動(dòng)變速箱代替自動(dòng)變速箱為基礎(chǔ)，采用雙離合器的設(shè)計(jì)。分別控制1、3、5擋和2、4、6擋，兩個(gè)離合器交替換擋，使1擋接通，2擋準(zhǔn)備好，1擋斷開(kāi)，然后2擋接合，以此類推，形成無(wú)縫換擋過(guò)程。相比普通手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，換擋速度更快，動(dòng)力銜接更好。目前大眾的7速濕式雙離合已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，穩(wěn)定性和可靠性都比較高。15萬(wàn)公里以內(nèi)基本沒(méi)有大問(wèn)題。與之前的干式雙離合相比，離合片在走走停停的過(guò)程中不會(huì)過(guò)熱，但換擋效率沒(méi)有干式雙離合高，所以整體穩(wěn)定性較好。目前奧迪的車(chē)型應(yīng)用廣泛。