變速箱是一種改變汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

大眾譚躍1.4T和2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配DQ381濕式雙離合變速箱，而2.0T高功率版本則采用大眾DQ500濕式雙離合變速箱。大眾381變速箱由老款DQ380升級(jí)而來(lái)。它是以手動(dòng)變速箱代替自動(dòng)變速箱，采用兩個(gè)離合器的設(shè)計(jì)，分別控制1、3、5擋和2、4、6擋。兩個(gè)離合器交替換擋，使1檔接通，2檔就緒，1檔斷開(kāi)時(shí)2檔瞬間接合，以此類(lèi)推，形成無(wú)縫換擋過(guò)程，相比普通手動(dòng)和自動(dòng)擋。目前大眾的7速濕式雙離合已經(jīng)被市場(chǎng)驗(yàn)證多年，穩(wěn)定性和可靠性都比較高，15萬(wàn)公里以?xún)?nèi)基本沒(méi)有大問(wèn)題。與之前的干式雙離合相比，變速箱不會(huì)因?yàn)槭褂脵C(jī)油散熱而出現(xiàn)離合過(guò)程中離合器片過(guò)熱的問(wèn)題，但換擋效率沒(méi)有干式雙離合高，穩(wěn)定性一般。目前奧迪的車(chē)型也在廣泛使用。