1、夏季在室外停車時(shí)，氣溫過(guò)高，導(dǎo)致油箱油氣膨脹。多余的油和氣體應(yīng)該通過(guò)燃油箱上端的排氣口進(jìn)入碳罐，多余的氣體在與碳罐分離后將從車輛中排出。但由于碳罐經(jīng)常流入汽油，而顆粒活性炭被汽油浸泡了很長(zhǎng)時(shí)間，無(wú)法排出，因此本應(yīng)排出車外的氣體沒(méi)有排出，而是儲(chǔ)存在油箱或油路中，形成油路空氣阻力，所以點(diǎn)火有問(wèn)題。發(fā)生這種情況后，連4S店都可能找不到，因?yàn)樘脊揠姶砰y中的電磁閥通常是好的，但是碳罐被堵住了！2、從碳罐到燃油箱的進(jìn)氣管堵塞。汽車?yán)^續(xù)行駛時(shí)，油箱膨脹，油箱蓋堵塞，無(wú)法獲得空氣。汽車不斷地用油泵抽油以形成真空，而油箱則吸光！3、碳罐電磁閥損壞。如果電磁閥-始終關(guān)閉，則碳罐中的汽油蒸汽將越來(lái)越多地積聚，并最終填充整個(gè)碳罐。其余的汽油蒸氣只能排入大氣，污染環(huán)境，浪費(fèi)燃料。相反，如果電磁閥始終打開，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口中的混合氣不斷變濃，并且發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）此時(shí)不控制碳罐電磁閥的操作，則不會(huì)發(fā)送減少噴油量的命令。如果此循環(huán)繼續(xù)，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫車輛期間因混合氣過(guò)濃而停機(jī)，并且在高溫車輛熄火后不容易起動(dòng)4、因?yàn)槿加图幼⑦^(guò)量，它占用了太多的緩沖空間并泄漏到碳罐中。長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，在燃油形成堵塞后，碳網(wǎng)被堵塞！