1.夏季室外停車時(shí)，溫度過高，導(dǎo)致油箱內(nèi)油氣膨脹。多余的油氣要通過油箱上端的排氣口進(jìn)入碳罐，多余的氣體要從碳罐中分離出來再排出車外。但由于碳罐經(jīng)常流入汽油中，顆粒活性炭長時(shí)間浸泡在汽油中無法排出，本應(yīng)排出車外的氣體沒有排出，而是儲(chǔ)存在油箱或油路中，形成油路空氣阻力，因此點(diǎn)火存在問題。發(fā)生這種情況后，即使是4S店也可能發(fā)現(xiàn)不了，因?yàn)樘脊揠姶砰y中的電磁閥通常是好的，但碳罐堵塞了！2.從碳罐到燃油箱的進(jìn)氣管堵塞。汽車?yán)^續(xù)行駛，油箱膨脹，油箱蓋被堵住，得不到空氣。車輛油泵不停抽油形成真空，油箱吸光！3.碳罐的電磁閥損壞。如果電磁閥-始終關(guān)閉，碳罐中的汽油蒸汽將會(huì)積聚并最終充滿整個(gè)碳罐。剩下的汽油蒸氣只能排入大氣，污染環(huán)境，浪費(fèi)燃料。相反，如果電磁閥始終打開，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣中的混合氣不斷變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不控制碳罐電磁閥的操作，則不會(huì)發(fā)送減少噴油量的命令。如此循環(huán)下去，汽車高溫時(shí)會(huì)因混合氣過多而熄火，熄火后也不容易啟動(dòng)。4.因?yàn)榧佑瓦^多，占用了過多的緩沖空氣，漏進(jìn)了碳罐。很長一段時(shí)間，燃油堵塞后碳網(wǎng)堵塞！