汽車扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出來的力矩。在汽車發(fā)動機功率不變的條件下，它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，轉(zhuǎn)速越低扭矩就越大，扭矩，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。汽車扭矩的定義：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做一定的功，扭矩的單位是牛頓/米或公斤/米。每個單位距離所做的功就是扭矩。汽車扭矩和功率一樣，是反應(yīng)汽車發(fā)動機的重要參數(shù)之一，扭矩越大，發(fā)動機輸出的“力”就越大，車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化也快，汽車的爬坡能力、起步加速度和加速性能也就好。從0-100公里的加速時間也就更短。如果發(fā)動機的功率很高而扭矩不高，車輛的提速會非常慢。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉(zhuǎn)速范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會下降。發(fā)動機的最大扭矩與發(fā)動機的進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)，在某一轉(zhuǎn)速下，這些系統(tǒng)的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。