中國(guó)的汽車排量標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)歐洲制定的，但歐四的排量與國(guó)四的排量并不完全相同。我國(guó)輕型汽車國(guó)家四項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值方面與歐洲四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)完全相同，但在實(shí)際方法上有所改進(jìn)，在監(jiān)管形式上與歐洲四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)存在較大差異。國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的第四階段，通過(guò)更好地應(yīng)用催化轉(zhuǎn)化器活性層等技術(shù)，車輛排放污染物主要包括HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（顆粒物）等，二次空氣噴射和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)帶有冷卻裝置，可將車輛排放污染物控制并降低至規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，輕型車輛和重型車輛的型式認(rèn)證將分別從2010年7月1日和2010年1月1日起執(zhí)行第四階段排放控制要求，即國(guó)家四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)2相比，國(guó)3進(jìn)一步降低了污染物排放限值。國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)的廢氣污染物排放限值比二號(hào)標(biāo)準(zhǔn)低30%。國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低60%。