中國(guó)的汽車排量標(biāo)準(zhǔn)是參照歐洲的，但是歐四的排量和國(guó)四的排量并不完全一樣。我國(guó)輕型車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)在污染物排放限值上與歐四標(biāo)準(zhǔn)完全一致，但實(shí)際方法有所改進(jìn)，監(jiān)管形式上兩者有較大區(qū)別。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)四機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的第四階段。通過更好的應(yīng)用催化轉(zhuǎn)化器活性層等技術(shù)，汽車排放的污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。二次空氣噴射和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)配有冷卻裝置，可將車輛排放的污染物控制和降低到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，2010年7月1日至2010年1月1日，輕、重型車型式認(rèn)證將執(zhí)行第四階段排放控制要求，即第四個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。與第二個(gè)國(guó)家相比，第三個(gè)國(guó)家進(jìn)一步降低了污染物排放限值。第三個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的廢氣污染物排放限值比第二個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低30%。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低60%