輪胎壓力一般在2.5MPa左右，這樣可以節(jié)省燃油。只有在正常胎壓范圍內(nèi)，輪胎紋理才能保持在良好的工作狀態(tài)，提供良好的抓地力，車輛才能發(fā)揮良好的性能。超出正常胎壓范圍后，無(wú)論高度如何，車輛性能都會(huì)下降。當(dāng)輪胎氣壓低時(shí)，汽車會(huì)消耗更多的燃油，但抓地力很強(qiáng)。它在轉(zhuǎn)彎或制動(dòng)時(shí)特別有效。胎壓高時(shí)，動(dòng)力感覺稍好，操控靈活，油耗相對(duì)較低。但抓地力減弱，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，特別是突然制動(dòng)時(shí)；同時(shí)，輪胎與地面的接觸面積減小，胎面中部摩擦嚴(yán)重，兩側(cè)無(wú)任何東西，造成不均勻磨損。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，2.4-2.6bar是最好的。如果高于2.6bar，雖然油耗會(huì)降低，但車內(nèi)的振動(dòng)和顛簸明顯更大。當(dāng)胎壓過低時(shí)，由于輪胎變軟，行駛時(shí)容易變形，變形恢復(fù)時(shí)間越慢。此時(shí)，行駛速度越快，駐波現(xiàn)象越嚴(yán)重。駐波現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度急劇升高，從而大大增加輪胎爆裂的風(fēng)險(xiǎn)。輪胎壓力應(yīng)符合車輛制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的建議值。制造商規(guī)定的車輪壓力是合理的。這是舒適和安全的結(jié)合。它不僅安全，而且舒適，這是科學(xué)輪胎壓力。