一般胎壓在2.5MPa左右，比較省油。只有在正常的胎壓范圍內(nèi)，輪胎紋理才能保持良好的工作狀態(tài)，提供良好的抓地力，車輛才能發(fā)揮良好的作用。超過(guò)正常胎壓范圍后，無(wú)論高度如何，車輛性能都會(huì)下降。輪胎低的時(shí)候，車會(huì)消耗更多的燃油，但是抓地力強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎或剎車時(shí)特別有效。胎壓高的時(shí)候動(dòng)力感略好，操控靈活，油耗相對(duì)較低。但抓地力減弱，剎車距離變長(zhǎng)，尤其是急剎車時(shí)；同時(shí)，輪胎與地面的接觸面積減少，胎面之間摩擦嚴(yán)重，兩邊什么都沒(méi)有，造成磨損不均勻。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，2.4-2.6巴為最佳。如果高于2.6bar，雖然油耗會(huì)降低，但是車內(nèi)的震動(dòng)和顛簸會(huì)明顯更大。胎壓過(guò)低時(shí)，由于輪胎變軟，行駛時(shí)容易變形，變形恢復(fù)時(shí)間較慢。此時(shí)，行駛速度越快，駐波現(xiàn)象越嚴(yán)重。駐波現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度急劇上升，從而大大增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。輪胎壓力應(yīng)符合車輛制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的建議值。制造商規(guī)定的車輪壓力是合理的。這是舒適和安全的結(jié)合。安全舒適，這才是科學(xué)的胎壓。