汽車空調是費油而不是費電。如果是電動汽車，那就是使用的電?，F(xiàn)在大部分的汽車是通過汽油發(fā)動機給車載蓄電池進行充電，普通的車載鉛酸蓄電池根本無法帶動空調系統(tǒng)。雖然空調使用的是電，但是這個電由汽車發(fā)動機提供，消耗的還是汽油?？照{壓縮機是空調工作最至關重要的一個零部件，同時它又是整個空調系統(tǒng)中消耗能量最大。傳統(tǒng)的燃油汽車上，往往都是將壓縮機和發(fā)動機相連起來，由發(fā)動機直接驅動，而不是用電來驅動。這也是開空調會耗油而不是耗電的原因。汽車空調的耗油量：不同的壓縮機消耗不同的油量，一般汽車空調的功率大概占發(fā)動機功率的20%，開空調會用掉一部分發(fā)動機功率，導致汽車耗油增加，具體油耗增加量和汽車排量及以及車速有很大的關系。通常百公里油耗10升的汽車，開空調行駛時會增加2升左右的油耗。所以對于可變量的壓縮機而言，開空調對油耗的影響非常明顯，對于不同風量影響要小一些。這只是一個大概的算法，具體消耗多少油量還是要結合具體車型、車速、路況來算。