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我要提問(wèn)

2020年會(huì)有無(wú)人駕駛汽車上市嗎

卓越現(xiàn)實(shí) 2022-05-26 15:31:10

2020年會(huì)有無(wú)人駕駛汽車上市嗎

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  • 15952788131 2022-05-26 15:31:10
    如果按照業(yè)內(nèi)公認(rèn)的L0-L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車分類,2018年,搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛設(shè)備的奧迪A8L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)其實(shí)已經(jīng)上市。但如果你想問(wèn)的是那種像科幻電影一樣,不用親自動(dòng)手就能直接到達(dá)目的地的無(wú)人駕駛汽車,那無(wú)疑需要一些時(shí)間。其實(shí)現(xiàn)在市面上的大多數(shù)車型,不管叫得多好聽(tīng),哪怕像特斯拉那樣直接叫“自動(dòng)駕駛”,也只是駕駛輔助系統(tǒng)而已。根據(jù)SAE的定義,配備ABS或巡航控制的車輛可以實(shí)現(xiàn)L1級(jí)別的自動(dòng)駕駛。我們也可以說(shuō)搭載ABS系統(tǒng)的第五代奔馳S級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(W116,也就是上一代奔馳S級(jí))已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了40多年前的L1級(jí)自動(dòng)駕駛,但這真的毫無(wú)意義。目前廠商還在推廣L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,配備了ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離輔助、自動(dòng)跟車、自動(dòng)泊車等一系列ADAS功能。Class L2自動(dòng)駕駛車輛可以在駕駛員選擇的特定環(huán)境下自行駕駛,但它們只需要駕駛員時(shí)刻觀察路況。本質(zhì)上,L2自動(dòng)駕駛實(shí)際上仍然是一個(gè)駕駛輔助系統(tǒng),車輛可以在特定的環(huán)境中減少駕駛員的工作量。按照大眾的理解,無(wú)論是自動(dòng)駕駛還是無(wú)人駕駛,這兩個(gè)概念其實(shí)都是指車輛從A點(diǎn)自動(dòng)行駛到B點(diǎn),不需要駕駛員的干預(yù)。按照SAE的定義,這種帶ADS(自動(dòng)駕駛系統(tǒng))的自動(dòng)駕駛就是L5級(jí)自動(dòng)駕駛。至于L4和L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛,我們可以簡(jiǎn)單的理解為有條件限制、依賴ADS的L5級(jí)別自動(dòng)駕駛,但是級(jí)別越低限制越多。
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