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我要提問

阿特茲剎車、輪轂、輪胎小改求教?

一天25個(gè)小時(shí) 2019-06-18 11:13:24

15年的原裝韓泰,大家都知道雨天性能差到嚇人,起步過個(gè)白色油漆線也要打滑,甚至有的路面變道壓倒白線都會(huì)感覺到不穩(wěn),但觸發(fā)我想換掉輪胎的還是最近一次小雨天下地庫(kù),雙車道右側(cè)車突然搶我前面,我已提前剎車但眼睜睜的看著就一路滑下去撞了尾巴。同時(shí)剎車方面前半段的唯一作用就是點(diǎn)亮剎車燈,所以雖然當(dāng)然預(yù)算不足,但改輪胎的同時(shí)希望預(yù)留上四活塞或六活塞的空間,這也就帶出了輪轂的問題……基于這兩個(gè)背景,問題就來(lái)了,如果只換輪胎那上個(gè)米其林ps4的2254519就結(jié)束了,但要預(yù)留卡鉗空間又不想用法蘭,原廠的197.5jet45不行就得一起換輪轂,19寸常見尺寸就是198.5jet38左右,適配的輪胎對(duì)輪徑變化最小是2454019,有以下問題想問問大家:1上了245的PS4的朋友,對(duì)加速、油耗的影響怎樣?有的說阿特茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)動(dòng)力不足,245太寬會(huì)很肉,是否這樣?28.5j的輪轂et值大家用多少合適?既能容納AP9040卡鉗,也不會(huì)凸出車輛太多,這個(gè)計(jì)算公式?jīng)]怎么搞清楚比原車多1j應(yīng)該是輪子外沿出去12.7mm,et再小了7mm,總共輪子外沿出去13.4mm嗎?3有說改變了et值會(huì)影響懸掛幾何,對(duì)操控不利,是這樣嗎?限度是怎樣的?4有朋友用8.5j輪轂上235的胎嗎?使用感受如何?用40還是45合適?請(qǐng)大神們進(jìn)來(lái)聊一聊吧

8個(gè)回答
  • zseesea 2019-06-18 12:38:22
    要改的東西比較多,還是直接多問幾家改裝店綜合考慮下,輪轂建議不要隨便改,之后過年審會(huì)麻煩。雨天性能差是不是輪胎要磨平了?我用著韓泰感覺還好
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  • youlaila 2019-06-18 12:20:17
    我改的18寸的輪轂,配的245-45-18的PS4!輪上重量可以最輕!輪轂數(shù)據(jù)是ET35,8J。這個(gè)數(shù)據(jù)的輪胎寬度正好是8J,抓地力非常好,而且價(jià)格比19的便宜不少。剎車僅僅更換鋼吼和5.1的剎車油,腳感改善,前段虛位減少50%以上,跑街夠了!
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  • pcm_2005 2019-06-18 12:18:28
    我的19×8.5ET38配245/4019的PS4,卡鉗9040避的綽綽有余,避震兩指,輪胎不蹭內(nèi)襯,油耗目前沒什么變化
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  • 修斯的杯子 2019-06-18 12:06:42
    其實(shí)et這個(gè)東西決定了你,的操控靈活度,et改變確實(shí)負(fù)面影響大于正面為什么下賽到的,車et要改小,主要是為了避開剎車,并且大改的車,人家都會(huì)做地盤幾何修正!所以是一套系統(tǒng)工程!走走外觀,盡量保持原有et改變j值也可以達(dá)到目的!
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  • 修斯的杯子 2019-06-18 12:05:09
    年檢主要是檢查輪胎的規(guī)格,在同規(guī)格的情況去換輕量化才有意義,否則弊大于利!為了外觀,隨意改!想怎么改就怎么改
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  • 寒一村 2019-06-18 11:48:33
    我想問問你,阿特茲方向盤變重了,100邁前身就有點(diǎn)抖了,油門剎車都沒以前好踩了,(偏緊)又檢查不出原因!你能說說原因嗎?
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  • 一天25個(gè)小時(shí) 2019-06-18 11:40:27
    如果j增加,et是不變,車輪外沿略往外延伸,這個(gè)是不影響幾何是嗎?只是避卡鉗有點(diǎn)麻煩,不過問了下年檢還得復(fù)原,有點(diǎn)不想折騰了,計(jì)劃換鋼喉剎車油剎車片這條線走了
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  • 經(jīng)典冷酷 2019-06-18 11:31:38
    如果你只換245輪胎,加速的確會(huì)變?nèi)?,但程度其?shí)非常非常小,畢竟你抓地力提升了,打滑也減小了。如果你換了輕量化輪轂再換胎的話,基本上加速只會(huì)更快。因?yàn)殡m然胎寬變寬,但是你改了輕量化輪轂,也會(huì)使你的簧下重量減輕,同時(shí)抓地力提升,加速也只會(huì)更快。建議8.5Jet35輪轂上23540胎。前驅(qū)車沒有必要前后配。
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