如果說主觀感受，人們普遍感覺奔馳C260 L的車廂在低速行駛時(shí)最安靜。從噪音值來看，本次測試的三款車噪音水平相差不大，都能夠?qū)⒃胍艨刂圃谝粋€(gè)優(yōu)秀的范圍內(nèi)。就噪音來源和感受來說，寶馬320Li在行駛過程中的噪音比較明顯，而奔馳C200L和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能保持相對較好的隔音效果。在這個(gè)環(huán)節(jié)，可以認(rèn)為是平手，但很難抗衡。對于豪華車型來說，注重舒適性和乘坐環(huán)境，應(yīng)該很容易面對噪音的考驗(yàn)。但實(shí)測后我們發(fā)現(xiàn)C200K在本次測試中并非如此，尤其是怠速噪音明顯偏高。相比之下，中高速區(qū)相對更好！基本都在最佳噪聲范圍內(nèi)。如果要求高標(biāo)準(zhǔn)的話，我們認(rèn)為奔馳C200K的噪音表現(xiàn)并不優(yōu)秀。C級2011款車的噪音控制有了很大的進(jìn)步。這款渦輪增壓發(fā)動機(jī)確實(shí)比機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)安靜，7AT變速箱可以讓發(fā)動機(jī)在巡航時(shí)保持最低轉(zhuǎn)速，有助于降噪。所以奔馳c的發(fā)動機(jī)噪音其實(shí)是可以接受的，尤其是C2系列更好。