中央差速鎖是安裝在中央差速器上的鎖止機構，用于四輪驅動車輛。它的作用是提高汽車在惡劣路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋轉向空時，可以快速鎖止差速器，兩個驅動橋變成剛性連接。中央差速鎖的分類:不同的差速器采用不同的鎖緊方式。常見的差速鎖有以下幾種鎖緊方式:強制鎖緊、高摩擦自鎖、爪式鎖緊、托森鎖緊和粘性聯(lián)軸器。其中，顎式常用于中重型卡車。中央差速鎖功能:中央差速鎖是安裝在中央差速器上的鎖止機構，用于四輪驅動車輛。它的作用是提高汽車在惡劣路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋轉向空時，可以快速鎖止差速器，兩個驅動橋變成剛性連接。這樣就可以將大部分甚至全部扭矩傳遞給不打滑的驅動橋，充分利用其附著力產(chǎn)生足夠的牽引力，使汽車繼續(xù)行駛。