新電池冬天不耐用的原因是電解液的冷卻；活性物質(zhì)利用率下降；充電器充電效率低；電動(dòng)車的最佳工作溫度在25左右。隨著問題的減少，電池壽命也會(huì)減少。實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)溫度下降到20以下時(shí)，溫度每下降1，電池壽命就會(huì)下降1%左右。3360鉛酸蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由鉛板、絕緣棉和電解液組成。這種配置主要是為了防止電池在充放電過程中過熱燒壞電池的鉛板。冬天天氣變冷，電解液作為一種液體會(huì)有不同程度的冷卻，但電解液冷卻時(shí)不會(huì)覆蓋整個(gè)鉛板。電池充電時(shí)，鉛板未被蒸餾水覆蓋，會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)活性降低，化學(xué)反應(yīng)阻力增大，擴(kuò)散能力下降，充電緩慢，導(dǎo)致電池容量下降，電池壽命自然降低?；钚圆牧系睦寐式档汀?360鉛板表面粘連是因?yàn)殡姵卦诘蜏叵鹿ぷ?，?fù)極板上的海綿鉛特別容易變成PbSO4顆粒。這些附件會(huì)堵塞小孔，降低鉛板的利用率，影響電池的存儲(chǔ)容量。在寒冷天氣下，存儲(chǔ)容量只有70%左右，導(dǎo)致電池壽命下降。充電效率低3360天氣冷的時(shí)候，充電器會(huì)受到影響。比如電池正常充電時(shí)間是8小時(shí)，而冬天電池充電會(huì)慢一些，充滿電應(yīng)該需要更長時(shí)間。電池沒有充滿電，車主沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，以為電池不耐用。