新電池冬天不耐用的原因是電解液的冷卻;活性物質(zhì)利用率下降;充電器充電效率低;電動車的最佳工作溫度在25左右。隨著問題的減少,電池壽命也會減少。實(shí)驗證明,當(dāng)溫度下降到20以下時,溫度每下降1,電池壽命就會下降1%左右。3360鉛酸蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由鉛板、絕緣棉和電解液組成。這種配置主要是為了防止電池在充放電過程中過熱燒壞電池的鉛板。冬天天氣變冷,電解液作為一種液體會有不同程度的冷卻,但電解液冷卻時不會覆蓋整個鉛板。電池充電時,鉛板未被蒸餾水覆蓋,會導(dǎo)致活性物質(zhì)活性降低,化學(xué)反應(yīng)阻力增大,擴(kuò)散能力下降,充電緩慢,導(dǎo)致電池容量下降,電池壽命自然降低?;钚圆牧系睦寐式档?。3360鉛板表面粘連是因為電池在低溫下工作,負(fù)極板上的海綿鉛特別容易變成PbSO4顆粒。這些附件會堵塞小孔,降低鉛板的利用率,影響電池的存儲容量。在寒冷天氣下,存儲容量只有70%左右,導(dǎo)致電池壽命下降。充電效率低3360天氣冷的時候,充電器會受到影響。比如電池正常充電時間是8小時,而冬天電池充電會慢一些,充滿電應(yīng)該需要更長時間。電池沒有充滿電,車主沒有及時發(fā)現(xiàn)問題,以為電池不耐用。