自適應(yīng)巡航控制1的免維護(hù)通信。ACC系統(tǒng)是一個(gè)舒適的系統(tǒng)。通過(guò)調(diào)整車(chē)速，可以適應(yīng)前方車(chē)輛的速度，保持安全距離。2.ACC不能免除駕駛員引導(dǎo)車(chē)輛的責(zé)任。駕駛員需要隨時(shí)干預(yù)控制ACC系統(tǒng)或停止車(chē)輛。3.測(cè)距雷達(dá)：ACC系統(tǒng)采用雷達(dá)傳感器，工作頻率范圍為76~77GHz。有四種雷達(dá)波。通過(guò)分析前方車(chē)輛反射的雷達(dá)波的傳播時(shí)間、多普勒頻移和幅度，可以計(jì)算出本車(chē)與前方車(chē)輛的距離、相對(duì)速度和角位置。4.確定彎道：為了使ACC系統(tǒng)安全可靠，前方車(chē)輛必須始終處于正確的車(chē)道位置，即使是在彎道上。因此，應(yīng)該首先處理與ESP傳感器和傳感技術(shù)(橫擺率、轉(zhuǎn)向角、車(chē)輪速度和橫向加速度)相關(guān)的信息。為了幫助確定曲線，將來(lái)應(yīng)該使用導(dǎo)航系統(tǒng)和視頻處理系統(tǒng)的信息。5.調(diào)整的可能性：駕駛員可以設(shè)定汽車(chē)的速度和時(shí)間間隔。兩個(gè)車(chē)間設(shè)置的時(shí)間間隔通常為1~2秒。6.根據(jù)雷達(dá)信號(hào)，可以計(jì)算出車(chē)輛前方到前方車(chē)輛后方的時(shí)間間隔，并與駕駛員設(shè)定的時(shí)間間隔進(jìn)行比較。如果設(shè)定值小于計(jì)算出的實(shí)際時(shí)間間隔，ACC系統(tǒng)將做出反應(yīng)，減少變送器的扭矩，并在必要時(shí)自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)。如果設(shè)定值大于計(jì)算的實(shí)際值，車(chē)輛將加速至與前車(chē)相同的速度或駕駛員設(shè)定的速度。