ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以增加： 1、這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)只是為了解決駕駛員在電控程序中對(duì)油門(mén)的控制。只有通過(guò)油門(mén)的加減，才能實(shí)現(xiàn)駕駛員設(shè)定的巡航速度； 2、簡(jiǎn)單定速巡航不能實(shí)時(shí)分析判斷路況，也不能根據(jù)前車(chē)距離自動(dòng)加減速或停車(chē)； 3、不能讓你的車(chē)在車(chē)流中保持最合理的跟車(chē)距離，所以一點(diǎn)都不好。使用。

由于ACC自適應(yīng)巡航屬于主動(dòng)安全配置，需要車(chē)輛眾多輔助配置的配合，包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊等。所以不建議后期安裝。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是在現(xiàn)有巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前方的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）不斷掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。

全速自適應(yīng)巡航可以加裝嗎 自適應(yīng)巡航能加裝嗎自適應(yīng)巡航可以加裝，其作用是：當(dāng)汽車(chē)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，acc控制單元通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離。自動(dòng)控制系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊，其工作原理是：系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束得到前車(chē)的確切位置，發(fā)現(xiàn)前車(chē)減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)降低車(chē)速，從而使車(chē)輛和前車(chē)保持安全的行駛距離。

自適應(yīng)巡航是可以后期加裝的：1、自適應(yīng)巡航控制（ACC）是允許車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航只是控制車(chē)輛的速度不變；2、自適應(yīng)巡航控制（ACC）是通過(guò)安裝在車(chē)輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車(chē)前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車(chē)輛。若存在速度更慢的車(chē)輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車(chē)速并控制與前方車(chē)輛的間隙或時(shí)間間隙；3、若系統(tǒng)檢測(cè)到前方車(chē)輛并不在本車(chē)行駛道路上時(shí)將加快本車(chē)速度使之回到之前所設(shè)定的速度。此操作實(shí)現(xiàn)了在無(wú)司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。ACC控制車(chē)速的主要方式是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制和適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)。

acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能自己加裝的：1、自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以；2、汽車(chē)的傳感器（雷達(dá)）會(huì)根據(jù)前車(chē)以及本車(chē)的行駛狀態(tài)（車(chē)距和速度），經(jīng)過(guò)ECU的計(jì)算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門(mén)，制動(dòng)，擋位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航；3、自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車(chē)輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車(chē)輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。

acc自適應(yīng)巡航可以自己加裝的：1、顧名思義，定速巡航是汽車(chē)以一定的速度巡航，不需要駕駛員進(jìn)行操作（踩油門(mén)），巡航需要一定的速度才能進(jìn)入（這個(gè)可以標(biāo)定，比如有些車(chē)車(chē)速大于50才能進(jìn)入），進(jìn)入巡航會(huì)有一個(gè)初始速度（比如50），且速度可以通過(guò)按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)（加，減，快加，快減），巡航的退出也有一系列的條件，比如踩剎車(chē)時(shí)就會(huì)退出巡航，汽車(chē)本身狀態(tài)不合適（有部件出問(wèn)題）也會(huì)退出巡航；2、定速巡航相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單（其實(shí)邏輯超復(fù)雜，我還沒(méi)完全懂），只是沒(méi)有復(fù)雜的傳感器，處理器等等。但一般只適用于路況較好的情況下；3、自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。

1.可以安裝Acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：ACC就是設(shè)定一個(gè)速度，汽車(chē)會(huì)按照你設(shè)定的速度在一個(gè)車(chē)道行駛。 2.如果前方有障礙物，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)減速甚至停下來(lái)。 3.如果前面的障礙物被清除，車(chē)輛將自動(dòng)恢復(fù)到原來(lái)的速度。

自適應(yīng)巡航安裝需要3000元左右。自適應(yīng)巡航的作用：1、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，安裝在車(chē)輛前部的車(chē)距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車(chē)輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)；2、當(dāng)與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車(chē)輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離；3、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車(chē)速，還能夠在特定駕駛條件下隨時(shí)根據(jù)需要降低車(chē)速，甚至自動(dòng)制動(dòng)。

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