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我要提問

比亞迪秦混動(dòng)…秦PRO混動(dòng)…吉利PHER?

大偉0020 2019-06-16 16:16:41

我現(xiàn)在想買個(gè)國(guó)產(chǎn)的代步混動(dòng)車……主要考慮比亞迪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)老款混動(dòng)…秦Pro查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)…吉利PHER……請(qǐng)問各位大神這三款車的性價(jià)比…買哪一款比較好

7個(gè)回答
  • 懷仁堂 2019-06-16 18:15:17
    中看不中用的,不要被外表騙了,發(fā)動(dòng)機(jī)就跟拖拉機(jī)一樣,隔音太差了!買了就悔了!
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  • 追-求 2019-06-16 17:57:28
    新車采用了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,具有很高的辨識(shí)度。前臉采用了大尺寸前格柵設(shè)計(jì),前臉下方略帶鏟型的前包圍設(shè)計(jì),整體看起來(lái)有很強(qiáng)的進(jìn)攻性。新車推出的插電式混動(dòng)版將有兩種續(xù)航不同的版本,純電動(dòng)模式下,一個(gè)版本續(xù)航可達(dá)100公里,另一個(gè)續(xù)航達(dá)80公里。整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出功率為217千瓦,綜合輸出扭矩為417牛米。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為5.9秒,最高車速為200公里/小時(shí)。
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  • 懷仁堂 2019-06-16 17:33:35
    買車不要比亞迪,發(fā)動(dòng)機(jī)太差,后悔的很。
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  • vdsvdcxcvxv 2019-06-16 17:04:53
    外觀方面,新車采用了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,具有很高的辨識(shí)度。前臉采用了大尺寸前格柵設(shè)計(jì),前臉下方略帶鏟型的前包圍設(shè)計(jì),整體看起來(lái)有很強(qiáng)的進(jìn)攻性。尾部采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈,后備箱線條有一定的溜被效果。新車的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1490毫米,軸距為2718毫米。內(nèi)飾部分,新車與全新一代唐也有許多相識(shí)之處,采用了大尺寸的可旋轉(zhuǎn)屏幕,搭配了木紋裝飾的飾板,整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔精致。新車推出的插電式混動(dòng)版將有兩種續(xù)航不同的版本,純電動(dòng)模式下,一個(gè)版本續(xù)航可達(dá)100公里,另一個(gè)續(xù)航達(dá)80公里。整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出功率為217千瓦,綜合輸出扭矩為417牛米。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為5.9秒,最高車速為200公里/小時(shí)。
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  • 菰獨(dú)茪影 2019-06-16 16:53:44
    看看秦PRO混動(dòng)。秦Pro中控部分最吸引人的是全液晶儀表盤和大尺寸中控屏,十分貼合當(dāng)下新能源車的設(shè)計(jì)潮流,更為獨(dú)特的是中控大屏可以旋轉(zhuǎn),以配合不同的使用場(chǎng)景,在使用層面上更具科技感。加上簡(jiǎn)約的內(nèi)飾風(fēng)格搭配木紋飾板裝飾,在一定程度上提升座艙質(zhì)感。動(dòng)力賽過跑車在動(dòng)力上,比亞迪在秦Pro身上還是按照慣例推出了三種動(dòng)力模式。燃油版搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 5速手動(dòng)變速器和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 6速自動(dòng)變速器兩種動(dòng)力搭配,其最大動(dòng)力值分別為80kW/145N·m和113kW/240N·m。秦Pro DM版則采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 永磁同步電機(jī) 鋰電池的插電式混動(dòng)系統(tǒng),應(yīng)用了比亞迪自主研發(fā)的第三代DM技術(shù),創(chuàng)新的BSG電機(jī)架構(gòu)擁有了智能的自充電、保電能力,這樣就極大的提高了燃油的效率,同時(shí)降低了消耗,使其百公里的綜合油耗低至1.0L,即使純電的行駛里程也超過80公里,滿足日常的行駛需求,為駕駛者提供了新的出行方式。純電動(dòng)的秦Pro EV500車型是基于比亞迪全新的“e平臺(tái)”將電機(jī)、電控、變速器完美的合一集成,這樣使重量減輕了28%,而效率卻提高到93%,其電機(jī)最高的轉(zhuǎn)速達(dá)15000轉(zhuǎn),讓百公里的加速低于4.5秒;電池則是160.9Wh/kg的高密度大容量,應(yīng)用世界領(lǐng)先的控制策略和能量回收技術(shù),使秦Pro EV500的最大續(xù)航里程超過500公里,開創(chuàng)了新的電動(dòng)汽車應(yīng)用時(shí)代。
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  • lu835576516 2019-06-16 16:36:38
    選擇秦PRO混動(dòng)吧1.外觀方面,采用了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,具有很高的辨識(shí)度。前臉采用了大尺寸前格柵設(shè)計(jì),前臉下方略帶鏟型的前包圍設(shè)計(jì),整體看起來(lái)有很強(qiáng)的進(jìn)攻性。尾部采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈,后備箱線條有一定的溜被效果。車子長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1490毫米,軸距為2718毫米。2.整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出功率為217千瓦,綜合輸出扭矩為417牛米。0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為5.9秒,最高車速為200公里/小時(shí)。
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  • gylk 2019-06-16 16:21:24
    你最好去試駕一下這兩款車子,對(duì)比一下看看更喜歡哪一個(gè),相信自己的第一感覺沒錯(cuò)的!
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