缸內(nèi)制動可以一直開著，但是發(fā)動機里的活塞還在運動，不斷壓縮空氣。下面是缸內(nèi)制動的介紹：1。缸內(nèi)制動是指發(fā)動機不噴油，不點火。但發(fā)動機里的活塞還在運動，不斷壓縮空氣，卻不點火。2.這時候壓縮空氣的能量來自汽車本身的動能，發(fā)動機就變成了泵。發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的阻力來降低車速。檔位越低，阻力越明顯，制動性能越強。3.在下坡路行駛時，使用低速擋位，利用發(fā)動機的阻力，可以減少剎車的負(fù)擔(dān)和次數(shù)，防止剎車過熱導(dǎo)致制動力下降。在冰雪或泥濘的道路上行駛時，使用發(fā)動機阻力制動可以防止側(cè)滑。