不是萬(wàn)能的。柴油機(jī)和汽油機(jī)的工作環(huán)境不同，對(duì)柴油機(jī)機(jī)油和汽油機(jī)機(jī)油的要求也不同。通常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要在機(jī)油中添加更多的添加劑。柴油和汽油最大的區(qū)別在于粘度和油膜厚度。柴油機(jī)各部位配合間隙大，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震比較大，所以柴油機(jī)的機(jī)油粘度比較高，油膜比較厚。一般來(lái)說(shuō)，相同粘度等級(jí)的柴油比汽油粘度高。汽油機(jī)油比較差，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)期使用汽油機(jī)油，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。如果在汽油機(jī)上使用相同粘度等級(jí)的柴油機(jī)油，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)機(jī)油壽命降低、低溫啟動(dòng)磨損、用油慢等問(wèn)題。此時(shí)，雖然油壓高，但輸油性能差，會(huì)發(fā)生干摩擦，這是造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因。