av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

我要提問(wèn)

車(chē)速120車(chē)身共振發(fā)抖是怎么回事?

fgjghjfghjfg 2022-01-05 08:43:00

車(chē)速120車(chē)身共振發(fā)抖是怎么回事?

1個(gè)回答
  • 紅科情緣 2022-01-05 10:22:00
    車(chē)速120車(chē)體共振的原因有以下幾點(diǎn):1 .剎車(chē)震動(dòng):這種情況比較常見(jiàn),因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)不圓,剎車(chē)盤(pán)磨損面有明顯的波浪紋,就是一高一低,這樣車(chē)主在踩剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)片就會(huì)一高一低,這就是剎車(chē)會(huì)震動(dòng)的原因。處理這個(gè)問(wèn)題的最好方法是更換剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)。不建議單獨(dú)更換。最好一起更換,因?yàn)楦鼡Q新的制動(dòng)盤(pán)后,制動(dòng)片會(huì)再次磨損。2.傳動(dòng)軸引起的共振:這個(gè)問(wèn)題一般出現(xiàn)在長(zhǎng)軸距和后驅(qū)車(chē)型上,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和后驅(qū)執(zhí)行中間有一根傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸表面會(huì)有一個(gè)凸點(diǎn),其實(shí)就是一個(gè)配重塊。無(wú)論是失去配重還是傳動(dòng)軸顛簸,傳動(dòng)軸都會(huì)晃動(dòng)。擴(kuò)展信息:1。不同類型的輪胎也有不同的扁平率(輪胎橫截面高度占其最大橫截面寬度的百分比)。扁平率高的輪胎胎壁較長(zhǎng),可以吸收和濾除更多的振動(dòng),但路感差,側(cè)向支撐弱,胎壁變形程度大。2.高速遇到側(cè)風(fēng)、急轉(zhuǎn)向時(shí),穩(wěn)定性會(huì)下降,容易感覺(jué)到“飄”的現(xiàn)象;而低扁平率的輪胎胎側(cè)較短,抗側(cè)滾能力較強(qiáng),胎側(cè)變形較小,對(duì)路面的反應(yīng)更靈敏。雖然舒適性會(huì)降低,但操控性會(huì)增強(qiáng),使用這樣的輪胎也會(huì)減少“飄”的感覺(jué)。
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問(wèn)答