自動(dòng)換檔和倒檔換檔的掛鉤影響有幾個(gè)原因：1。剎車系統(tǒng)與自動(dòng)變速箱的電子聯(lián)動(dòng)：換擋時(shí)，離合器無(wú)法完全踩下，導(dǎo)致檔位損壞；另外，離合器不使用時(shí)，腳不要放在離合器上，否則分離軸承會(huì)過(guò)度磨損。2.怠速：如果在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有降到穩(wěn)定狀態(tài)之前就從空擋換到倒檔，會(huì)給變速箱帶來(lái)強(qiáng)烈的沖擊振動(dòng)，損壞變速箱內(nèi)的換檔開(kāi)關(guān)。3.倒檔沒(méi)有同步器：同步器是變速箱內(nèi)部的一個(gè)裝置，在行駛換擋時(shí)起到平穩(wěn)嚙合齒輪的作用。有些車沒(méi)有同步器，所以換擋不容易。4.掛檔不停車：如果車在不停車的時(shí)候掛P檔，變速箱里面的P檔鎖鉤會(huì)撞到檔位，發(fā)出砰砰聲。這種操作會(huì)造成鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴(yán)重的會(huì)報(bào)廢變速箱。