1.先求壓縮沖程，再確定壓縮上止點。2.看每臺發(fā)動機的上止點正時標(biāo)記，是與去年同期相比的上止點。3.查看曲軸連桿軸頸。當(dāng)1缸連桿直徑在頂部時，為上止點。4.看看1缸火花塞孔內(nèi)的噴射。將紙球插入1缸的火花塞孔中，并搖動曲軸。紙團沖出后，沿著曲軸的旋轉(zhuǎn)方向稍微運轉(zhuǎn)曲軸，也就是上止點。5.根據(jù)發(fā)動機飛輪上的靜態(tài)上止點標(biāo)記，旋轉(zhuǎn)活塞(多缸發(fā)動機第一缸為主缸)到達缸頂，然后下降。用百分表等行程中點法仔細尋找活塞的最高點，即上止點。上止點3360在汽車和摩托車的汽油發(fā)動機中，活塞頂部離曲軸中心距離最大的位置稱為上止點。它是上止點時活塞沖程的最高點，或者是氣缸容積最小時活塞的位置。當(dāng)活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)直線運動時，當(dāng)活塞向上運動到最高位置，即活塞頂部離曲軸旋轉(zhuǎn)中心最遠的極限位置時，稱為上止點。