電噴發(fā)動機需要清理積碳。發(fā)動機積碳會造成發(fā)動機抖動異響，嚴重時甚至導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動或報廢。發(fā)動機積碳需要定期清理，否則會影響車輛動力。電噴發(fā)動機的工作原理如下：33601。單點注射和多點注射的原理。3360單點噴射系統(tǒng)(spi)，又稱中央燃油噴射(cfi)，和多點噴射系統(tǒng)一樣，由供油部分、供氣部分和控制部分組成。2.供油部分由油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器和中央噴油器組成。一般情況下，電動燃油泵安裝在燃油箱內(nèi)。系統(tǒng)在0.1mpa的低壓下抽油泵，通過燃油濾清器過濾雜質(zhì)，送至中央噴油器噴射。3.供氣部分由空氣濾清器、節(jié)氣門、進氣歧管、氣缸等組成。當(dāng)空氣被吸入節(jié)氣門時，開始與霧化的燃油混合形成混合氣，通過進氣歧管分配到各缸；4.控制部分由電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(ecu)和各種傳感器組成。傳感器主要有節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等。它們將信號反饋給電控單元，然后電控單元向中央噴油器和其他執(zhí)行器發(fā)出工作指令。