主要的危害是會造成轉(zhuǎn)向助力泵的損壞。轉(zhuǎn)向打盡或者打得太快會造成轉(zhuǎn)向助力泵油壓瞬間過高，導(dǎo)致泵體皮豌破裂，毀壞助力泵。結(jié)果將是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失靈，方向盤轉(zhuǎn)動困難

方向盤打死會傷車的。方向盤打死對于現(xiàn)在大部分液壓助力轉(zhuǎn)向的車來說，確實會有一定的影響，由于方向盤打的角度越大，其助力泵油壓也就會隨著越高，如果打死時助力泵就會處于一個高負(fù)荷的狀態(tài)，總是這樣就易使其提前老化損壞，從而出現(xiàn)方向盤變沉、轉(zhuǎn)向費勁的情況。正確打方向盤的方法以及注意事項如下：1、避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用；2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷；3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。