哈弗H7(
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優(yōu)惠政策)底盤高度25cm。H7采用承載式車身,整備質(zhì)量超過(guò)2噸,采用代號(hào)4C20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)6AT的動(dòng)力組合。前懸架為雙橫臂形式,后懸架為多連桿式。以下更多關(guān)于
哈弗H7的底盤:1。前懸架采用雙橫臂形式。從結(jié)構(gòu)上來(lái)看,這種懸架具有更大的承載能力,同時(shí)在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)能夠提供更好的側(cè)向支撐,其中懸架部件為鋼制。2.哈弗H7的后懸架是多連桿的。我覺(jué)得這個(gè)結(jié)構(gòu)一方面是考慮到車型的定位,另一方面是考慮到四驅(qū)系統(tǒng)的空間布局。3.哈弗H7的底盤是H型下擺臂和控制臂,哈弗H7的懸架部件全部是鋼制的。4.哈弗H7通過(guò)安裝在車輛上的傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和輪速信號(hào),通過(guò)分析計(jì)算,主動(dòng)調(diào)整并合理分配扭矩,從而改善車輛行駛工況,相比液力耦合器大大縮短了響應(yīng)時(shí)間。
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